同时朝着旁边的副驾驶大声道，“上调襟翼十五度，把扰流板给我拉起来。”

飞机机头猛地朝下。

然后以接近三十度的角度向下俯冲。

旁边。

副驾驶一脸惊愕的看着陆轻舟。

大声道，“机长，我们的高度现在只有七百多米，能见度几乎为0，要是继续向下俯冲的话，飞机可能会撞山的。”

“你这样做，太冒险了。”

是的。

陆轻舟就是在冒险。

因为现在飞机的高度己经低于七百米了。

而飞机依然被困在这团积雨云里。

能见度几乎为0

所以根本不知道前方等待着他们的到底是高山还是坦途。

别以为开飞机就不需要能见度。

恰恰相反。

开飞机对视线要求更高。

要不然筛选飞行员的时候视力要排在所有体检项目的第一位呢。

是。

现代飞机己经有了不少辅助设备，可以辅助飞行员更好的驾驶飞机。

但是这些辅助设备始终只能起到辅助作用。

真正决定性因素依然是飞行员本身。

而飞机的速度又太快了。

能见度太差的话会对飞行安全造成很大的威胁。

这可不是精湛的技术和丰富的经验能够弥补得了的。

问题是。

连副驾驶都知道现在继续向下俯冲太冒险。

陆轻舟能不知道吗？

他知道。

但是他别无选择。

因为飞机己经被困在这团积雨云里好几分钟了。

要是再不立即冲出去。

紊乱的气流和婴儿拳头大小的冰雹都会把飞机撕成碎片。

更别说神出鬼没的雷暴了。

所以这个险。

他必须冒。

困在这团云里是死。

向下俯冲冲出积雨云团或许还有一线生机。

所以陆轻舟咬了咬牙，自动过滤掉副驾驶一惊一乍的‘呱噪’，继续保持向下俯冲的姿势！

头也不回的大吼道，“我他妈不知道这么做太冒险？但是我们现在还有别的选择没有？都这个时候了还他妈不玩命，等着被命玩是不是？”

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